És nem is rossz! Mire jó a kiselejtezett Vespa robogó? Hát készíthetünk belőle például irodai forgószéket!
Barcelonában Carles Bel és Jesus Bel gondoltak egyet és kiöregedett robogók burkolatát kezdték el Scooter irodai székek burkolatának használni.
Természetesen minden továbbra is működőképes maradt, azaz a kárpitozott műbőr székek (merthogy a Vespa ülése is az) hidraulikus dugattyúi továbbra is segítik a székek magasságállítását, ráadásul a képen látható hátsó lámpa is bekapcsolható.
A székek különböző színekben rendelhetők, de csak korlátozott mennyiségben. Egyrészt az alapanyag is véges, másrészt a készítők sem a tömegtermelésre álltak rá. Ha saját olasz robogóval keressük meg őket, más nem kell már hozzá, csak pénz és biztos segítenek az átalakításban. Az oda látogatók egy példányt még Olaszországban, a Piaggio múzeumban is megtalálhatnak.
Vajon a nálunk népszerű (azaz kultikus tárgyként tisztelt) Simson KR 51 Schwalbe (népies nevén: Swarbli) jó alany lenne-e egy ilyen átalakításhoz? Kötve hisszük, de kétes, hogy Magyarországon valaki is feláldozná a jó kis motorját ilyen célokra.
További remek motorburkolatos irodaszék képek ide kattintva
Vespa burkolatból irodai forgószék
Vespa burkolatból irodai forgószék
És nem is rossz! Mire jó a kiselejtezett Vespa robogó? Hát készíthetünk belőle például irodai forgószéket!
Barcelonában Carles Bel és Jesus Bel gondoltak egyet és kiöregedett robogók burkolatát kezdték el Scooter irodai székek burkolatának használni.
Természetesen minden továbbra is működőképes maradt, azaz a kárpitozott műbőr székek (merthogy a Vespa ülése is az) hidraulikus dugattyúi továbbra is segítik a székek magasságállítását, ráadásul a képen látható hátsó lámpa is bekapcsolható.
A székek különböző színekben rendelhetők, de csak korlátozott mennyiségben. Egyrészt az alapanyag is véges, másrészt a készítők sem a tömegtermelésre álltak rá. Ha saját olasz robogóval keressük meg őket, más nem kell már hozzá, csak pénz és biztos segítenek az átalakításban. Az oda látogatók egy példányt még Olaszországban, a Piaggio múzeumban is megtalálhatnak.
Vajon a nálunk népszerű (azaz kultikus tárgyként tisztelt) Simson KR 51 Schwalbe (népies nevén: Swarbli) jó alany lenne-e egy ilyen átalakításhoz? Kötve hisszük, de kétes, hogy Magyarországon valaki is feláldozná a jó kis motorját ilyen célokra.
További remek motorburkolatos irodaszék képek ide kattintva
Vespa burkolatból irodai forgószék
Comments
More posts