Szahara hólepelben 2022 telén az algériai Atlasz hegység 1000 méter feletti magasságában Ain Sefra térségében idén már nem nagy meglepetés.
Volt hó 2021-ben is arrafelé de a rekorder 2018-ban volt, akkor hatalmas területeken volt hótakaró.
Minden – másban érdekelt – forrás sok bizonyítékot tálal arra nézvést, hogy ciklikus periodicitás van a jégkorszak óta. Meg, hogy nem hisznek a globális felmelegedésben. Meg az üvegház hatás is tudósok jajkiáltása csupán. Meg, hogy kétszáz éve is voltak tartós hőingadozások (=kilengések).
Azért az biztos, hogy az Aral-tó akkor nem száradt ki, az Északi-sarkkörön a hósapka sem zsugorodott rohamosan korábbi mérete ⅓-ára. Jégmezők nem tűntek el, velük pusztulva jegesmedvék és pingvinek. Hogy az eszkimók már nem hóban, hanem jégpocsolyákban hajtják kutyáikkal a szánokat… ha mindez nem az általános felmelegedés kedvezőtlen anomáliája, akkor talán a vicces kedvű természet tréfája?
A lakosság is hozzáteszi ehhez a magáét a korszerűtlen fűtési rendszerekkel meg a magánautózás luxusaival. A lakosságon viszont értsd a Föld egyharmadán élő iparosodott országok kiváltságosait.
Elsősorban az ipari nagyhatalmak léphetnének a fékpedálra
ha érdekükben állna. A károsanyag kibocsátás – és nem csak a széndioxidról van szó – megfékezése hatalmas beruházásokat, ipari szektorok teljes átalakítását netán leállítását követelné meg. Államok rövid idő alatt nem tudnak költségvetési hátteret teremteni csak a szennyező ipar megadóztatásával. Amibe minden regnáló kormány kötelező módon bukna bele a soron következő választási ciklusban.
A tudomány hiába emeli fel szavát, svéd gimnazista lány feleslegesen várományosa a Nobel-díjnak.
Nem összefogásra kell mozgósítani, hanem mindenkinek személy szerint nagy levegőt kellene venni és magában felszámolni a nem kis fáradsággal felépített ’fogyasztói társadalom’ nimbuszát. Autót, frigót, stb. nem státusz szimbólumként cserélgetni évente, kétévente.
Véletlenül (még hogy véletlenül…) ebben a magyarok élen járnak, példaként a személyautó parkunk átlagos életkora 15 év… és évente stagnál. A használtautó importban 40% feletti a dízelautó arány.
Amikor a legnagyobb ipari hatalom éléről leváltott Trump elnök kivonja országát a párizsi egyezmény által elkötelezett országok köréből és a széndioxid kibocsátás önkorlátozását országára nézve nem tekinti szorító kötelezettségnek, akkor Biden elnök ha ezt visszacsinálja, máris éveket buktunk.
Ha a futó brazil államelnök az Amazonas mellől hagyja kiirtani az őserdőket a ’Föld tüdejét’, vagy ha Kínát is belevesszük a vizsgálódásba, akkor a helyzet még inkább elrettentő. A nyugati világ minden környezetromboló és/vagy arra nagy terhet rovó iparágát kihelyezte Kínába, ahol aztán a környezetkárosítás nagyban zajlik. Kommunista a szenny + a fejlett országoktól kellően messze van.
Következmény, hogy esik a hó a sivatagban?
Mint az Európában megjelenő tornádók, észak-olasz árvízkatasztrófák, vagy ez is mind meteorológiai kuriózum? A hó a Szaharában sajnos egyre kevésbé ritka, hírnek is már alig megy el nemhogy szenzációnak… Mint ahogy ezt a legelején felsorolt dátumok is alátámasztják.
Nincs téli gumi a Szaharában viszont megnyugtató, hogy arra autóközlekedés nem terheli a környezetet.
Szahara hólepelben 2022 telén
Szahara hólepelben 2022 telén
Szahara hólepelben 2022 telén az algériai Atlasz hegység 1000 méter feletti magasságában Ain Sefra térségében idén már nem nagy meglepetés.
Volt hó 2021-ben is arrafelé de a rekorder 2018-ban volt, akkor hatalmas területeken volt hótakaró.
Minden – másban érdekelt – forrás sok bizonyítékot tálal arra nézvést, hogy ciklikus periodicitás van a jégkorszak óta. Meg, hogy nem hisznek a globális felmelegedésben. Meg az üvegház hatás is tudósok jajkiáltása csupán. Meg, hogy kétszáz éve is voltak tartós hőingadozások (=kilengések).
Azért az biztos, hogy az Aral-tó akkor nem száradt ki, az Északi-sarkkörön a hósapka sem zsugorodott rohamosan korábbi mérete ⅓-ára. Jégmezők nem tűntek el, velük pusztulva jegesmedvék és pingvinek. Hogy az eszkimók már nem hóban, hanem jégpocsolyákban hajtják kutyáikkal a szánokat… ha mindez nem az általános felmelegedés kedvezőtlen anomáliája, akkor talán a vicces kedvű természet tréfája?
A lakosság is hozzáteszi ehhez a magáét a korszerűtlen fűtési rendszerekkel meg a magánautózás luxusaival. A lakosságon viszont értsd a Föld egyharmadán élő iparosodott országok kiváltságosait.
Elsősorban az ipari nagyhatalmak léphetnének a fékpedálra
ha érdekükben állna. A károsanyag kibocsátás – és nem csak a széndioxidról van szó – megfékezése hatalmas beruházásokat, ipari szektorok teljes átalakítását netán leállítását követelné meg. Államok rövid idő alatt nem tudnak költségvetési hátteret teremteni csak a szennyező ipar megadóztatásával. Amibe minden regnáló kormány kötelező módon bukna bele a soron következő választási ciklusban.
A tudomány hiába emeli fel szavát, svéd gimnazista lány feleslegesen várományosa a Nobel-díjnak.
Nem összefogásra kell mozgósítani, hanem mindenkinek személy szerint nagy levegőt kellene venni és magában felszámolni a nem kis fáradsággal felépített ’fogyasztói társadalom’ nimbuszát. Autót, frigót, stb. nem státusz szimbólumként cserélgetni évente, kétévente.
Véletlenül (még hogy véletlenül…) ebben a magyarok élen járnak, példaként a személyautó parkunk átlagos életkora 15 év… és évente stagnál. A használtautó importban 40% feletti a dízelautó arány.
Amikor a legnagyobb ipari hatalom éléről leváltott Trump elnök kivonja országát a párizsi egyezmény által elkötelezett országok köréből és a széndioxid kibocsátás önkorlátozását országára nézve nem tekinti szorító kötelezettségnek, akkor Biden elnök ha ezt visszacsinálja, máris éveket buktunk.
Ha a futó brazil államelnök az Amazonas mellől hagyja kiirtani az őserdőket a ’Föld tüdejét’, vagy ha Kínát is belevesszük a vizsgálódásba, akkor a helyzet még inkább elrettentő. A nyugati világ minden környezetromboló és/vagy arra nagy terhet rovó iparágát kihelyezte Kínába, ahol aztán a környezetkárosítás nagyban zajlik. Kommunista a szenny + a fejlett országoktól kellően messze van.
Következmény, hogy esik a hó a sivatagban?
Mint az Európában megjelenő tornádók, észak-olasz árvízkatasztrófák, vagy ez is mind meteorológiai kuriózum? A hó a Szaharában sajnos egyre kevésbé ritka, hírnek is már alig megy el nemhogy szenzációnak… Mint ahogy ezt a legelején felsorolt dátumok is alátámasztják.
Nincs téli gumi a Szaharában viszont megnyugtató, hogy arra autóközlekedés nem terheli a környezetet.
/ forrás: www.independent.co.uk fotók: Karim Bouchetata + korábbi felvételek/
Szahara hólepelben 2022 telén
Comments
More posts